Pilotprojekt Schlosskreuzung
Infrastruktur Modellregion Straßen und Verkehr
| Projekttitel | Pilotprojekt Schlosskreuzung |
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| Projektbeschreibung | Eine intelligente Ampelsteuerung ermöglicht durch das Erheben von Echtzeitdaten, dass Stauungen, Stop- & Go-Bewegungen und unnötige Wartezeiten vermieden werden. In dem Projekt sollen Verkehrsströme dynamisch, flexibel, bedarfsgerecht und intelligent gesteuert werden. Damit das funktioniert, werden innovative digitale Verkehrserfassungstechniken und Regelungsalgorithmen zur Optimalsteuerung eingesetzt. Mithilfe der erhobenen Daten werden Lichtsignalanlagen intelligent gesteuert, sodass der Verkehr verflüssigt und Emissionen gesenkt werden. Erster Testort ist die Schlosskreuzung in Schloß Neuhaus. |
| Vorbereitung (Projektantrag bewilligt) | Januar 2019 |
| Konzeption (Umsetzung beauftragt) | Februar 2019 |
| Umsetzung (Inbetriebnahme Modellregionen) | Oktober 2021 |
| Projektabschluss | März 2022 |
| Projektleitung | info@digitale-heimat-pb.de |
| Alleinstellungsmerkmal | – innovative Sensorik – Optimierungsalgorithmus für Verkehrssituationen |
| Nutzen für alle Kommunen | Durch die Nutzung von standardisierten Schnittstellen ist es möglich, die Lösungsansätze auf Verkehrsräume anderer Komplexität zu übertragen. Hierfür wird auch untersucht, welche Anforderungen dafür erfüllt sein müssen. Dazu werden die Erfahrungen und Spezifikationen zur Implementierung der Schnittstellen zwischen den Lichtsignalanlagen und dem Verkehrssystemrechner mittels des offenen Kommunikationsstandards OCIT zur Verfügung gestellt.
OCIT – Open Communication Interface for Traffic, ist ein offener Standard für Verkehrsrechnersysteme/Straßenverkehrstechnik. Ziel des OCIT Gedanken ist es Kommunikationsschnittstellen für herstellergemischte Systeme zu schaffen (Geräten, Komponenten und Systemen. Standardisiert werden dabei Kommunikationsprotokolle, Funktionen und Daten die über die OCIT-Schnittstellen bedient werden. Die hier entstehende Lösung kann also ohne nennenswerte Anpassungen in jedem beliebigen städtischen Verkehrsraum eingesetzt werden, weshalb die Resultate von überregionaler Bedeutung sind. |
| übertragbare/lizenzfreie Leistung | Die Projektergebnisse sowie die Resultate aktueller Forschungsarbeiten zum Verkehrsmanagement werden in die praktische Anwendung überführt und in einem Abschlussbericht der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, um die neuen technologischen Möglichkeiten für die vorliegende Anwendung nutzbar zu machen. Dies beinhaltet zum Beispiel die Erfahrungen und Spezifikationen zur Implementierung der Schnittstellen, zwischen den Lichtsignalanlagen und dem Verkehrssystemrechner mittels des offenen Kommunikationsstandards OCIT werden zur Verfügung gestellt. Darüber hinaus können die Daten die über das Verkehrsgeschehen erhoben werden perspektivisch auch für andere Anwendungen verwendet werden (abstrahierten Daten). |
| Beginn Übertragbarkeit | Januar 2022 |
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| Zuwendungsempfänger |
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| Modellregionen |
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| Projektwebseiten/-ergebnisse | |
| Dokumente | |
